Η κορεατική εταιρεία θέλει να ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά και να αυξήσει δραστικά τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο στόχος είναι να ξεπεράσουν τις 420.000 ηλεκτρικές μονάδες ετησίως έως το 2030, έναντι περίπου 116.000 το 2025.
Το σχέδιο της Hyundai προβλέπει περισσότερα από 100 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα παγκοσμίως, με 41 από αυτά να προορίζονται για την Ευρώπη.
Στα επόμενα χρόνια αναμένονται η νέα γενιά του Tucson, δύο νέα B-SUV, η επόμενη γενιά του Bayon και πιθανότατα ένα νέο i20.
Παράλληλα, η Hyundai θα διευρύνει την ηλεκτροκίνηση με νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, υβριδικές εκδόσεις αλλά και EREV, δηλαδή ηλεκτρικά αυτοκίνητα με κινητήρα που λειτουργεί ως range extender.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το Santa Fe EREV, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να προσφέρει αυτονομία που θα φτάνει έως και περίπου 1.000 χιλιόμετρα.
Στο πλάνο περιλαμβάνονται επίσης νέα pick-up, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και μοντέλα με πλαίσιο τύπου σκάλας.
Η Hyundai επενδύει παράλληλα στην ανάπτυξη δικών της κυψελών μπαταριών, οι οποίες αναμένεται να περάσουν στα μοντέλα παραγωγής από το 2027.
Η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι νέες τεχνολογίες θα προσφέρουν ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη χωρητικότητα και χαμηλότερο κόστος παραγωγής.
Η Hyundai δείχνει έτσι ότι μέχρι το 2030 θέλει να έχει μια πολύ μεγαλύτερη και πιο ηλεκτροκίνητη γκάμα στην Ευρώπη, διεκδικώντας ακόμη μεγαλύτερο μερίδιο σε μια αγορά που αλλάζει rapidly.